Jak wygląda egzamin praktyczny, kat. A / A1 / A2?

• Przygotuj się do jazdy: kask, odzież ochronna (kurtka, buty, rękawice, ochraniacze).

• Sprawdź stan techniczny motocykla – dwa losowo wybrane przez komputer elementy (tj. działające światła: pozycyjne, mijania, drogowe, światła, awaryjne, hamowania tj. „STOP-u”), sygnał dźwiękowy, łańcuch – nie dotykamy tylko wskazujemy ręką, płyny eksploatacyjne (olej, płyn hamulcowy) – masz na to 5 minut.

• Przeprowadź motocykl i postaw na stopce – max. 3 zmiany kierunku tj. tył-przód-tył (pamiętaj o wyłączonym silniku!)

• Przygotuj się do jazdy: ustawienie lusterek i złożenie stopki (nie musisz uruchamiać silnika!).

• Zadania na placu – masz do wykonania:

  • pięciokrotny przejazd pomiędzy dwoma pachołkami w kształcie cyfry osiem,

  • slalom wolny – przejazd pomiędzy pięcioma bramkami,

  • slalom szybki – z prędkością nie mniejszą niż ok. 30 km/h na drugim lub trzecim biegu.

  • ominięcie przeszkody z prawej i z lewej strony – z prędkością co najmniej 50 km/h (pomiar na pierwszej bramce).

  • ruszanie na wzniesieniu (silnik nie może zgasnąć, pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 20 cm),

  • hamowanie awaryjne – w przypadku motocyklowych kategorii: hamowanie przy prędkości co najmniej 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca.

• Jazda po mieście: 25 minut

• utrzymuj właściwy tor jazdy i pozycję do skrętu,

• poruszaj się z odpowiednią prędkością (jedź z dopuszczalną prędkością o ile pozwalają na to warunki drogowe, jedź płynnie – niepotrzebnie nie spowalniaj ruchu),

• używaj kierunkowskazów i pamiętaj o ich wyłączaniu.

• Koniec egzaminu: egzaminator omawia popełnione błędy i podaje wynik egzaminu (pozytywny / negatywny).

Pamiętaj – przed każdym rozpoczęciem lub zmianą kierunku jazdy upewnij się o możliwości kontynuowania jazdy, wyraźnie wykonując ruch głową w lewo i w prawo.

Wskazówki:

1. Upewniaj się o możliwości jazdy, także na placu manewrowym (manewr włączenia się do jazdy poprzedzaj ruchem głowy w lewo i w prawo).

2. Używaj kierunkowskazów. Każde użycie kierunkowskazu poprzedzaj upewnieniem się w lusterku bocznym.

3. Po zakończeniu manewru z udziałem kierunkowskazu, pamiętaj o jego wyłączeniu.

4. Wjeżdżając na skrzyżowanie oceń czy masz możliwość kontynuować jazdę – czy w trakcie wjazdu nie zmieni się światło i czy jest przestrzeń, żeby opuścić skrzyżowanie.

5. Przy warunkowym skręcie w prawo (zielona strzałka w prawo) zatrzymaj się przed sygnalizatorem i oceń czy zdążysz opuścić skrzyżowanie na zielonym świetle.