Wykonaj dwa losowo wybrane elementy np. poziom oleju, poziom płynu hamulcowego, obecność płynu do spryskiwaczy, sygnał dźwiękowy (klakson) i światła np. mijania, pozycyjne, drogowe, cofania, hamowania („STOP-u”), awaryjne, kierunkowskazy, przeciwmgłowe – tylne oraz przednie (jeśli występują)…
Sprawdź stanu techniczny pojazdu i przyczepy (tj. działające światła, zabezpieczenie ładunku – pasy, burty, plandeki itd. i światła w jakie naczepa jest wyposażona).
Przygotuj się do jazdy (ustaw fotel, zapnij pas oraz upewnij się, że drzwi są zamknięte).
Sprzęganie zestawu (od momentu ruszenia pojazdu masz liczony czas: 15 minut).
sprawdź mechanizm sprzęgający ciągnik siodłowy, przewody elektryczne i pneumatyczne,
w naczepie sprawdź elementy przyczepy związane z jej załadunkiem i sposób zabezpieczenia ładunku,
podjeżdżając do naczepy zatrzymaj się, wyjdź, sprawdź odległość ciągnika siodłowego od naczepy, odpowiednio dokonaj regulacji wysokości siodła ciągnika (obniżyć), podjedź pod naczepę i ponownie dokonaj regulacji w sposób, który pozwoli sprzęgnąć tak, aby zamek urządzenia sprzęgającego zapiął się prawidłowo; sprawdź poprawność zamknięcia się zamka,
podczas podłączania przewodów elektrycznych wyłącz silnik i światła pojazdu,
podnieś podporę przyczepy, zwolnij hamulec postojowy lub usuń kliny spod kół naczepy (jeżeli były podstawione),
po wykonaniu sprzęgania i sprawdzeniu świateł wsiądź do samochodu.
Przygotowanie do jazdy (ustawienie fotela, zagłówka, lusterek, zapięcie pasa, upewnienie się o zamknięciu drzwi).
Zadania na placu – masz do wykonania:
jazda po łuku do przodu (płynnie) i zatrzymanie zestawu przodem tak, aby przód pojazdu był nie dalej jak 1m od linii ograniczającej pas ruchu oraz jazdado tyłu z możliwością zatrzymania się i ponownej jazdy do przodu (3 razy możesz wyjść z auta). Czas cofania: 5 minut.
parkowanie skośne (wjazd przodem i wyjazd tyłem) – pamiętaj o kierunkowskazach!
parkowanie prostopadłe (wjazd przodem i wyjazd tyłem lub wjazd tyłem i wyjazd przodem) – pamiętaj o kierunkowskazach!
ruszanie na wzniesieniu (silnik nie może zgasnąć, pojazd nie może się cofnąć o więcej niż 20 cm),
Jazda w ruchu drogowym: 45 minut.
Rozprzęganie zestawu (wyłącz światła i silnik, pamiętaj o hamulcu lub klinach i podporze naczepy). Czas: 10 minut.
Koniec egzaminu: egzaminator omawia popełnione błędy i podaje wynik egzaminu (pozytywny / negatywny).
Wskazówki:
Każdy manewr (zmianę kierunku jazdy) sygnalizuj kierunkowskazem, które poprzedzisz upewnieniem się w lusterku bocznym.
Jeśli polecenie jest niezrozumiałe to poproś egzaminatora o jego powtórzenie.
Pamiętaj o prędkościach, jakie obowiązują na danym odcinku drogi dla zestawu pojazdów.
Przy zadaniu – parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem) – możesz wybrać sobie kierunek wjazdu z lewej lub prawej strony.
Pamiętaj, że przed rozpoczęciem poszczególnych zadań możesz wyjść i upewnić się co do kierunku jazdy (czyli gdzie masz jechać, gdzie cofnąć, gdzie się ustawić).
Przy parkowaniu pamiętaj o kierunkowskazach i nie naruszaj obrysem pojazdu linii wyznaczających stanowiska (traktuj je jak ściana garażu).
Czasami rozprzęganie odbywa się na placu gdzie nie jest idealnie prosto, wtedy w celu łatwego odblokowania dźwigni siodła wystarczy odblokować hamulec naczepy (ale z pozycji kabiny samochodu) poprzez odpowiednie wciśnięcie dźwigni hamulca postojowego w samochodzie – w tym przypadku ciągnika siodłowego – tak to robią kierowcy zawodowi.
Ta strona wykorzystuje pliki cookies w celu zapewnienia prawidłowego działania serwisu. Korzystając ze strony, wyrażasz zgodę na używanie plików cookies zgodnie z Polityką plików cookies.
